激发内在潜力打造“一带一路”的枢纽港

　　政务服务思想观念与政府治理方式的转变，极大的改善了陕西的营商环境，也为吸引优质产业进陕提供了先决条件，作为先行先试的重要功能区，空港新城也借此机会加快推进集空、铁、公、轨于一体的立体式综合交通枢纽建设，为整个陕西自贸试验区以及西部地区的发展筑基。

　　光明网记者在陕西西咸保税物流中心看到，中心紧邻咸咸阳国际机场，建设有智能化关口、海关国检专用查验仓库等设施。据了解，现在已有30多家企业注册，进出口货物设计多个领域、15个国家。

　　“现在大家都喜欢海淘，以前咱们想拿到海淘的东西得5天左右，挺着急的，现在又了我们保税物流中心，能提前两三天拿到你的货物。”陕西省空港综合保税区投资有限公司副总经理尹向明介绍。陕西西咸保税物流中心(B型)，中心2016年7月正式运营，是陕西自贸区空港功能区的核心板块，总规划面积0.36平方公里，一期围网内面积是0.23平方公里。保税仓储面积超过10万平方米。

　　工作人员在分拣货物刘超摄／光明图片

　　为保税物流中心提供有力支撑的是西安咸阳国际机场的不断发展。

　　西安咸阳机场国际机场隶属于西部机场集团，是我国北方第二、全国第八大枢纽机场。2017年西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到4186万人次，其中国际旅客量为200万人次，机场排名跻身全球第46位，连续七年，客运量保持两位数的增长，增速均高于行业平均水平、位居国内十大机场前列。

　　“我们16(2016)年只有4条货运航线，而现在有13条，那时候只有1条国际货运航线，现在增加了4条。”西部机场集团航空物流有限公司副总经理刘涛告诉光明网记者，货运航线的迅速拓展为也为陕西未来成为“一带一路”上的货物集散中心奠定了基础。

　　“今年，我们预计将完成旅客吞吐量4600万人次，货邮吞吐量30吨，同比分别增长11%和12%。到2020年，航班起降超过40万架次，业务量将达到5500万人次，货邮吞吐量突破45万吨，步入世界40强。”刘涛对此充满了信心。

　　“未来，在建设‘一带一路’建设中势必要建设一个中转枢纽港，那么西安就是首选之一。”西安交通大学教授郝渊晓强调，尽管与部分“一带一路”节点城市相比，西安在经济发展水平上可能还存在一定差距，但是西安拥有其他城市无法比拟的区位优势。

　　“而且西安拥有大量的高校和科研院所，众多的军工企业也代表着行业顶尖的技术和生产力。”郝渊晓认为，这意味着西安拥有巨大的发展潜力，一旦有需要，这些尖端技术将转化成为巨大的生产力推动经济社会发展。

　　跳出城墙看世界，新时代拥有新机遇，陕西紧抓“一带一路”建设的契机，正努力将区位优势转变为经济优势、发展优势，打造“一带一路”枢纽；新时代也有新精彩，营商环境的改变、产业体系的构建以及城市功能的完善，陕西正为“一带一路”建设赋予新的动力！